今天是极氪007发布会神秘顾客营运，我专诚开着ET5去的现场。

不是为了砸场子，而是想从一个轿车车主的视角来看。

一直到了第四款才肯出轿车的极氪007，到底如何样？

先说论断，东谈主是甘愿的，车是想换的。凡是007早出一年，我也不会在公布价钱的时候狂拍大腿。

就当今极氪007所阐发出的亮点，轮廓产物力十足是当下新动力轿车组里的顶流选手。至少算作ET5车主而言，除了补能不帮衬除外，其他齐还挺馋的。

20.99万起步，全系800V，CLTC续航688km，零百加快2.84秒，8295芯片，配备激光雷达，来日具备城市领航功能的中型纯电轿车。放在2023年12月来看，咱们照旧很难从产物点上挑刺了。

至少，照旧下定的5万车主用真金白银也佐证了这极少。

诡计，是基础项

全新诡计言语的外不雅是这一次极氪007带来的最大变化之一。不同于此前三款车型的有棱有角，007的整车诡计更趋于动听满盈的处分，也更趋近于大部分用户的审好意思。

你也不错相识为，为了走量，极氪007不想给用户加多任何相识资本。

根据付息方案，本期债券品种一“21市新01”的票面利率为3.25%，本次付息每手（面值1，000元）“21市新01”派发利息人民币32.50元（含税）。

除了007我方问候的Model 3除外，咱们还把ET5和小鹏P7i放在全部算作尺寸上的参照。视觉后果上来看，007彰着会大出Model 3一截，但照旧克制在中型车的尺寸上。

007的正面车盖接缝遮掩处分的很好，有种打成一派的嗅觉，个东谈主以为最佳看的不雅赏视角在于车辆正侧面，不错更明晰地看到期骗在豪华车型上的蚌式诡计和满盈的中段，这代表着车内空间的富余，毕竟，他们不会受到换电结构对车内空间的影响。

除此除外，极氪007在前脸位置加多了一块智能交互屏，比起传统的车灯，更像是不错解放界说的LED屏，除了老例的灯光截止，还不错达成特定场景下的灯语交互。

极氪想要告诉你的是，酬酢牛X症不仅仅e东谈主，还有e车。

车内空间上，一句话转头即是你能猜测的前后排电动转机，座椅加热，这一次极氪齐作念成了标配。还有21个扬声器，最岑岭值1900瓦构成的7.1.4声谈。

一边是影音大平层，神秘顾客营运一边是毛坯房，换你如何选？

性能，是可选项

这一次极氪007依旧不息001的SKU念念路，以单双电机和电板容量算作分裂，繁衍5个版块。让性能造成了可选项。

2.84秒的四驱高性能版和5.6秒的后驱版，起步即是688km的CLTC续航，以至在四驱版块上加多了CDC电磁减振，来达成操控和欢然的均衡。算作参照，咱们以初学款为例，将四车的性能和续航横向对比。

不出丑出，在初学车型上，极氪007的产物念念路是不求最优，但求不留短板。不会让用户在某一个单项产物点上作念纠结，要的即是个雨露均沾的后果，在某种进度上，和小鹏G6上市的派遣几许有些一样之处。

但不同的是，极氪的日子过得一直还挺欢然的。

电板方面，007提供两种采纳，宁德的“麒麟”和 极氪自研的“金砖”。互助自研的快充技能，金砖电板不错达成充电15分钟，续航里程加多500公里。照旧卓越了此前我切身体验昊铂GT所达成的15分钟，加多450公里的成绩。

诚然，这些注释成绩的前提是要在自家或同级别的超快充桩上，身手得以达成。

智驾智舱，是加分项

智驾方面的阐发，由于视频照旧共享好多，这里不再赘述。转头即是寄托即怒放的高速NZP，代客停车，以及来岁OTA落实的城市通勤面孔。

硬件上，8295的智舱芯片，2颗Orin X智驾芯片，何况提供“激光雷达+视觉交融”以及“纯视觉”两套硬件决策，这代表着极氪不错达成自家车型全系智驾体验覆盖。咱们以顶配为例，将四车的智驾芯片和智舱芯片作念对比。

收货于后发在硬件上的上风，信服极氪007在智舱方面的不会令东谈主失望，后续咱们也会第一时刻通过《搞机考试室》来为环球详确解读这套智舱的阐发。

写在终末

今晚发布会上，常常地停顿和颤音让咱们很明晰的感受到安机灵的甘愿。毕竟极氪照旧用前三款相对小众畛域的产物爆单解释了我方产物智商和技能实力。

换到天生走量的纯电轿车上，咱们不虞外它会爆单，而是会酷好它究竟能爆几许？来岁的竞争有多热烈毋庸说了，无论是前边所列的对比车型，还有像小米su7，智界S7的强有劲敌手，齐是正面交锋的强有劲敌手。

但从破费者的角度来看神秘顾客营运，这样多好车选起来，也太爽了吧。